Gafflar ISO/FEM 3A

Tekniska data för ISO-/FEM-gafflar

• Bärförmåga för gafflar med tvärsnitt 100 x 45 mm, ISO 3A: 3 000 kg vid lastcentrum (LSP) 500 mm
• Upphängningsmått: standardiserad enligt ISO 2328
• Gällande standard för tillverkning av gafflar: ISO 2330
• Avfasning på gaffelkroken: 20°

Vanliga frågor om ISO-/FEM-gafflar

För vilka maskiner är ISO/FEM-gafflar lämpliga?

ISO/FEM-gafflar passar alla fordon och pallgafflar med ISO-gaffelprofil. Dessa system känns igen på den karakteristiska 20°-fasningen på profilen och gaffelkrokarna. Beroende på respektive bärförmåga finns olika ISO-klasser tillgängliga med varierande krokavstånd och anpassad markfrigång. De rätta måtten hittar du i vår PDF-fil om ISO-upphängningsmått.

ISO-gafflar används bland annat på följande maskiner:

• Gaffeltruckar och industriella fordon
• Traktorer med frontlastare
• Hoflader
• Hjullastare
• Teleskoplastare

Hur stor får slitaget på gafflarna vara?

Det maximalt tillåtna slitaget på gafflarna är 10 % av den ursprungliga nominella tjockleken. Redan vid detta värde minskar gafflarnas bärförmåga med upp till 20 %. Det är därför viktigt att utföra regelbundna kontroller för att säkerställa säkerheten och bärförmågan på lång sikt.

Hur långa ska gafflarna vara?

Gafflarnas längd bör alltid väljas så att den passar den last som ska lyftas. Pallar och gods måste vila helt på gafflarna – för exempelvis europallar krävs gafflar som är minst 1 200 mm långa. För korta gafflar ökar risken för att lasten välter, medan för långa gafflar kan försämra maskinens smidighet och manövrerbarhet.

Vad betyder tyngdpunkten (LSP) när det gäller gafflar?

Lastens tyngdpunkt avser det horisontella avståndet mellan gaffelryggen och lastens definierade tyngdpunkt. Exempel: Vid en lyftkapacitet på 2 000 kg och en lasttyngdpunkt på 500 mm kan gafflarna säkert ta upp en last på 2 000 kg på ett avstånd av 500 mm från gaffelryggen. Ju närmare lasten befinner sig gaffelryggen, desto högre är den möjliga bärförmågan. Den minskar i motsvarande grad mot gaffelspetsen. Därför bör lasten alltid placeras så nära gaffelryggen som möjligt.

Gafflarna är säkerhetskomponenter. Följ dessa anvisningar för din egen säkerhet!

• Lyft alltid lasten med båda gafflarna, aldrig med bara en gaffel (varken del- eller fullast)!
• Utför regelbundna ögonbesiktningar. Om skador upptäcks ska gafflarna omedelbart tas ur drift!
• Var uppmärksam på lastkapacitet och avståndet mellan lastens tyngdpunkt. Det är inte tillåtet och farligt att använda gafflarna så att trucken välter!
• Gafflarna är inte konstruerade för sidokrafter, undvik därför att köra in dem snett eller trycka på dem i sidled!
• Användning av roterande redskap är inte tillåten! Gafflar för roterande redskap är specialutföranden.
• Använd under inga omständigheter gaffelarmarna som vändgafflar med bladet uppåt. Risk för brott! Vändgafflar är specialutföranden.
• Låt inte lasten falla ner på gafflarna!
• Inga transporter av glödande massor!
• Ingen persontransport på gafflarna!
• Vid användning av gaffeltruck måste säkerhetsspärrarna alltid vara aktiverade för att förhindra att lasten förskjuts i sidled, annars finns det risk för att den glider ner!
• Lyft inte laster med spetsen eller med lutningscylindern! Risk för överbelastning!
• Se till att de UVV-kontroller som föreskrivs i lag (bland annat sprickkontroll) regelbundet utförs av ett specialiserat företag!
• Gafflar med längre blad måste i regel dimensioneras kraftigare, eftersom det finns risk för överbelastning.
• Gör under inga omständigheter några ändringar eller modifieringar på gaffeln själv!
• Svetsning eller värmebehandling kan leda till att materialstrukturen förstörs och att gaffeltänderna går av!
• Svetsa inte på slitna gafflar (ISO 5057)!
• Gafflarna måste sänkas ned så pass mycket under införing och uttagning ur lasten/lastbäraren att de varken skrapar mot lastbäraren eller golvet, och att de inte heller kommer i kontakt med lasten/lastbäraren eller golvet.